万代南梦宫日前公布了《超级机器人大战T》的全新官方宣传片。

首先是本作中新加入的原创角色，男性角色是Tokitou Saizou（草尾毅配音），女性角色是Sakurai Sagiri（庄司宇芽香配音）以及Amasaki Rami （加隈亚衣配音），三名角色都是由Nisieda设计，他们都是设计了新型VTX原型机Tiraneed的公司的雇员。

第二部视频展示了另外一些主要角色和机体。作品包括《星际牛仔》《魔法骑士雷阿斯》《乐园追放》《我青春的世外桃源无限轨道SSX》。

《超级机器人大战T》将于3月20日登陆日本地区PS4/Switch平台。

《超级机器人大战T》宣传片 多个原创角色公开

       霍山讯  近日，在大别山深处的霍山县，G346霍英绿色公路一分部的施工现场，一派热火朝天的繁忙景象。这个总投资66亿余元的重点项目，以“开年即冲刺”的姿态，拉开了新一年提质提速建设的序幕。

　“我们当前的任务是全力打开各施工点的结构面，把施工便道和路基主干道打通，为后续工程提速推进打好基础。”项目一分部生产经理张涛说。

　　G346霍山至英山绿色公路全长51.1公里，桥隧比高达34%，是横穿大别山腹地、连接皖鄂两省的关键通道。项目建成后，将使武汉与合肥之间的距离较目前的合武高速、岳武高速分别缩短约85公里和150公里，大大拉近霍山、英山与合肥、武汉等地区的距离。

　　全长约4公里的长岭山隧道是霍英绿色公路最重要的控制性工程之一。在隧道深处，施工正昼夜不停地稳步推进。“目前右洞累计掘进960米，左洞掘进700米，正开展二衬混凝土钢筋捆扎等工序，预计在2026年年底实现双洞贯通。”中交路建分部技术负责人段儒文介绍。

　　项目现场办副主任杨志介绍，目前，项目全线建设用地已获自然资源部正式批复，标志着工程已从局部先行施工全面转入大规模、标准化建设阶段。2026年项目建设重点将聚焦于长岭山隧道、老林寨特大桥等关键控制性工程，全力推动项目提速增效。

(通讯员　陆瑶池)

皖鄂通道按下建设“加速键”

充电桩进入“3C”时代，超聚变充电桩全系产品通过认证

　　陈抟书法

　　隋朝墓志铭

　　殷墟甲骨文

　　据迄今发现的考古资料，汉字的初始萌芽期，可以上溯到距今约八千年的新石器时代，从口口相传、堆石记事、结绳记事到贾湖刻符、甘桑石刻字符等形式的出现，人类对于文字的记录载体与字体的形成经过了无数次探求与演变，伴随着实用观念而行，最终形成了今天的文字。

　　一

　　中华民族创造出的汉字是世界上历史最悠久、使用时间最长的文字，也是上古时期各文字体系中唯一传承至今者。目前我国学术界公认的古文字形成期，是三千六百年前的商代甲骨文，最早的甲骨文随着殷亡而逐渐消逝，金文因整齐遒丽，古朴厚重出世取而代之，在周代成为书体的主流，因铸刻于钟鼎之上，有时也称为钟鼎文。书法艺术的萌芽也与商周同步延展至今。人类用智慧发明了文字，它的使用弥补了有声传播的不足，扩大了传播空间，让信息得以最大化的保留。

　　古谯是早期人类的聚居地，位于今安徽省西北部，是古文明发源地之一，后铁营遗址、尉迟寺遗址、青凤岭遗址等都有原始社会的文化遗存，在这块沃土上文字与创造性生活并生。在这里考古发现了多个文化遗存，其中有刻画符号、象形文字、铸造文字、陶文、印文、砖文、碑文、墨迹等文字印记，涉及诸多时期，这些文字之间有着千丝万缕的联系。文字一词出自《史记·秦始皇本纪》“一法度衡石丈尺，车同轨，书同文字”，沿用至今，文字在发展中变化，在变化中创新，在创新中不断完善。

　　亳州域内可考的最早文字符号，是距今约五千年新石器时期聚落遗存尉迟寺遗址出土的大口尊上的陶文刻符，上面是日，中间是火，下面是山。除了“日火山”之外，考古界还有“日月山” “旦”“昊”“炅”等多种推考，都具有很高的研究价值。大汶口文化中的各种刻符，其原始形态和功能都与人类生产、生活的“记事”密切相关，可能是新石器时期的图腾，也可能是多体图画的会意字。尉迟寺遗址是皖北地区大汶口时期一处大型聚落遗址，该遗址的发现填补了大汶口文化聚落研究的空白，被考古界称为中国原始第一村，被列为一九九四年的“中国十大考古发现”之一。

　　陶文刻符是早期文字的雏形，经过数千年的孕育，发展到三千六百多年前的商朝时期，文字出现了一种有稳定格局的书写规范体系，并具备了书法的用笔、结体、章法等要素，形成独特艺术，这就是甲骨文。

　　在迄今出土的十五万余片甲骨中，有单字约四千五百处，多处出现“亳”字的刻写。“亳”字与今天的亳州有着割舍不断的联系，为此我多次赴安阳殷墟遗址和中国文字博物馆寻找甲骨卜辞中的“亳”字，以理清“亳”字发展的脉络。晚清金石学家王懿荣于光绪二十五年（1899年）治病时从来自河南安阳的甲骨上发现了甲骨文所在地。揭开了三千多年前的古文字的面纱，使之沉睡的记事刻辞于文明对话，它对历史学、文字学、考古学等方面都具有极其重要的意义。

　　二

　　“亳”字也伴随着千年的故事破土而出，在商代的各时期几乎都有出现，表现出镌刻的技巧和书写的各种艺术特色，风格各异、刀笔同文地记载着商朝流传的书迹，如雄伟期的武丁是宏放雄伟、谨饬期的祖庚是恪守成规、颓靡期的康丁是凋敝幼稚、劲峭期的武乙是劲峭刚劲、严整期帝乙是趋于严谨。此时“亳”字已经具备书法形式美的基本要素，让人感触到古文字的脉搏，既有疏朗空灵，也有古朴烂漫，起笔收刀之间呈现出甲骨上的写于刻的完美结合。其间我与相关专家进行关于“亳”字起源的学术交流，征集到多种写法的甲骨文“亳”字，由此我拓宽范围，通过各种渠道征集到金文、陶文等古文字及书法字体近百种，展开来看可清晰地勾勒出一条字体演变的路径。

　　中国书法的历史长河中，古谯出现了很多名笔、名品，如创唐楷之先河的书家丁道护（生卒年不详），谯郡（今安徽亳州）人，隋文帝时期著名书法家，擅长真书，在初隋时期名声颇大，引领真书先河。明丰坊《书诀》列记钟、“二王”以来善书者，隋四人，丁道护名在其三；米芾《海岳名言》视丁道护与唐之欧阳询、虞世南侪类，并为变革古法者。丁道护所书《启法寺碑》，“冠绝一时，蔡君谟题极许可之，谓腾薛纯陀也”。翁方纲在跋尾说：“山谷云，学者每易丰左病右。右方不整峙，有关全势也。知此然后得阴阳向背，相关明丽之秘。”此碑字“右方直下，于笔画之阴阳向背十分留意”。启法寺碑原石已佚，传世剪裱拓本，是仅存的孤本，已流传到日本，此碑上承汉魏六朝，下启唐宋元明。当时隋代书法正处在南北朝书法发展融合时期，此碑也为唐代楷书发展奠定了基础。碑文楷书已经非常成熟，间架结构方正规矩，点画谨严劲挺，开欧、褚之先声，为唐楷序章。《启法寺碑》为后世所展示的就是这样一种具有历史空间感的艺术境界。清代阮元在《北碑南帖论》以为丁道护与房彦谦并出北派，有“方严遒劲，不类世南”之评。是碑正书，书法平正和美，与智永同一法嗣，当从“二王”而来，故蔡襄有“丁真永草”之称。

　　亳州市博物馆藏有三合隋朝墓志，一九七三年出土于涡河北轮窑厂隋墓，分别为一、二级文物，六件藏品的书风朴拙险峻，舒畅流丽，上承两晋南北朝因革发展的遗韵，下开唐代逐步调整趋向规范化的新局，其中最具代表性的是《王幹墓志》，隋开皇十七年（五九七）刻石。北朝后期文字复古之风逐渐盛行，隶书重新活跃起来，尚不够成熟定型的楷书受到了隶书复兴的猛烈干扰，隋朝书法正是面临这样的发展境遇而走上立“法”的道路。从这几块墓志可以看出，篆书、隶书、楷书、魏碑交融在一起，给人不法之法的感觉，如“州”“来”二字几乎都是篆书结构，只有起笔处有魏碑的味道，“年”“史”为半篆半魏，“古”“下”为半隶半魏，“君”“物”为魏碑等，字体千姿百态，总体上脱略更多的锋棱而日趋温雅，汇成一局，淳朴未除，精能不露，正逐渐摆脱篆隶书的束缚，楷法得以纯粹而快速成熟起来，与北朝后期相比，其艺术价值得到了很大的提升。

　　三

　　陈抟，亳州真源县人，在学术上有很多成就，如：内丹学说、易学思想、能诗，善书法，《宋史》有录。陈抟书法，取法于北魏《石门铭》，其中留下刻石，《陈抟十字卷碑》“开张天岸马，奇逸人中龙”位于河南洛阳龙门石窟西山潜溪寺与宾阳洞之间，镶嵌于一个敞开的石龛中，高70厘米，宽198厘米。落款独字“抟”。该碑共有三段跋文。

　　第一段为石延年诗跋：“希夷先生人中龙，天岸梦逐东王公。酣睡忽醒骨灵通，捥指拂拂来天风。鸾舞广莫风翔空，俯视羲献皆庸工，投笔再拜称技穷，太华少华白云封。延年题，时康定庚辰岁十二月十四日”；第二段为陈肇镛跋文：“希夷先生十字卷当时书于碧虚观。张之白云堂壁。大中祥符间游客窃去。旋求得于太原，归临颍张氏，摹刻于少室之惠公岩，起希夷阁于岩上，度童子焦景元为阁主，付墨卷使守焉。明洪武间归金华宋氏……”；第三段为路璜跋文：“同治丁卯冬，璜奉檄之官洛阳，往谒赓堂河帅，评论名人墨迹，因言有手摹曾宾谷都转家藏陈希夷先生十字卷，在子俶观察处嘱为摹刻。璜初未识其物也。受篆后日侍观晋，公暇出此卷见示，语既雄奇，笔力尤超纵入古，读观察跋语，始知是卷历宋元明数代收藏家，屡易其主，旋得旋失。国朝复归南城曾氏，风雷兵火，尘劫千年。而碎墨零缣，展转流传，迄今尚完好独存……。”考识两篇跋文，使我们了解到《陈抟十字卷（碑）》上石的过程。碑文：“开张天岸马，奇逸人中龙”结构取法《石门铭》，“开”字紧收，端庄稳健，中正厚重，“张”“天”二字上收下开，结体大胆，开张有度，妙趣横生，“岸”字少了一横，平稳中见繁减，“马”字笔画紧收，与“开”字收尾呼应，五字虽少体现出章法、笔法、结体的完美呈现。“奇”字舞动飞逸，飘洒流宕，一字之间气象万千，“逸”字下方减少一点，撇画与走字底交叉，突破结体，“人”字用楷法得拙中寓朴厚，“中”字竖画上长下短，石门笔意，“龙”字右侧省略笔画，行笔涩势，篆籀气韵。整幅作品有以向横拓展的开阔之势，无重浊之气，疏朗而空灵，开张的气势、奇逸的飞动，确如天岸马、人中龙，意为仙风道骨之境域所在。宋代书法家石延年诗云：“希夷先生人中龙……俯视羲献皆庸工……”把王羲之、王献之比为“庸工”，以独到见解明确审美立场，非人云亦云之见地。五代宋初陈传老祖对这块摩崖石刻的书法境域进行了自然性的融入，使之今天升华于此，独具匠心，超越千年触摸书法历史的鲜活脉络。清康有为《广艺舟双楫》将此铭列为“神品”，认为《石门铭》“飞逸奇浑，分行疏宕，翩翩欲仙，若瑶岛散仙，骖鹤跨鸾”。可于陈抟有千年的神往。

　　东汉许慎《说文解字》曰：“盖文字者，经艺之本，王政之始，前人所以垂后，后人所以识古。”汉字本身既是汉民族的重大文化创造，又被用作中国传统文化的重要载体。其形象早已积存并凝结着丰富的历史信息、文化基因、感情色彩和民族心态。书法演变是为了达到记录思想、交流情感、承载语言的目的，汉字能让人引发联想和微妙的情思活动。经过数千年连绵不断的发展，汉字不断演化递进，形成了完备的体系，有了今天的书法艺术之繁荣，彰显了中华民族的文脉之昌盛。

亳州碑刻砖铭中的书法名笔

几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。

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记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”

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进击的勇者还没有选择公测时间，对游戏感兴趣的玩家可以在掌游网APP预约。创世神所创造的二次元梦想大陆曾是一片祥和之地，然而神秘巨人的突然入侵打破了这份宁静，整个大陆迅速被巨人掌控与主宰，此时来自三次元世界的勇者被召唤至创世神殿，自此踏上了在充满危险的二次元世界的探索征程，并在冒险中逐渐成长，同时还会有来自各方的神秘英灵盟友加入队伍，共同对抗邪恶拯救这个陷入危机的世界。

英灵是游戏中非常重要的战斗伙伴，有数百位性格能力各异的英灵等待玩家收集，新手可以通过多种途径获取英灵，首先是副本探索，在探索过程中有一定概率获得英灵碎片，积累足够碎片即可合成英灵，其次参与游戏内的各种活动，完成相应任务，也能获得英灵奖励，再者游戏中的召唤祭坛也是获取英灵的重要方式，虽然召唤有一定概率性，但运气好时能直接获得强力英灵。

获取英灵后培养至关重要，英灵的培养包括升级、升星和突破，升级可以提升英灵的基础属性，通过消耗经验书或让英灵参与战斗获取经验来实现，升星能大幅提升英灵品质与属性，升星需要特定数量的相同英灵或英灵碎片，突破则可解锁英灵新技能或强化现有技能，让英灵在战斗中发挥更强实力。

进击的勇者公测时间的内容就介绍完了，在游戏过程中，玩家需要不断探索、合理规划资源、精心搭配阵容，才能在这个危机四伏的世界中逐渐成长，完成拯救二次元梦想大陆的使命，希望这份介绍能帮助玩家快速熟悉游戏，充分领略进击的勇者的独特魅力。

进击的勇者公测时间 进击的勇者什么时候上线

工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。

据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。

好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。

粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。

辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度

在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。

专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。

目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。

在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。

江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。

黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。

为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。

同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。

走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。

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“铁海联运”“黄金水道”按下秋粮运输“加速键” 为全国粮食安全筑牢坚实屏障

雨水节气刚过，昭通市大关县关河两岸的山坡上，桃花、李花竞相绽放，“百里水果长廊”迎来李花、桃花最佳观赏期。放眼望去，漫山粉白交织，芬芳四溢，与山下清波流淌的河道相互映衬，绘就一幅“山上果木绿树成荫、山下河道清波流淌”的绝美画卷。快约上亲朋好友，来这邂逅春日限定的浪漫吧！

通讯员：何桂花

这个春天，来昭通大关开启浪漫赏花季

门窗关闭阻隔了空气流通，加之人在室内呼吸产生的废气等，久之就会有胸闷、皮肤过敏、甚至会产生脑部供血不足引起的晕厥等问题的发生，呼吸一口清新的空气竟似乎已经成为一场难以触及的奢望。

生活品质的提升，不仅仅是物质的富足、精神上的满足，还有居住环境的改善。让呼吸的空气更清新，也许志高智能王5代负离子氧吧空调206款能够告诉我们答案。

据了解，自9月5日首次亮相以来，志高智能王206款就被赋予了智能空调领域集大成之作、自带流量的“网红”爆品、堪称全球首创的健康空调新品等多项光环，中央电视台、人民网等多家权威媒体都报道了这一现象级产品。

那么，这款空调究竟有何过人之处？据悉，志高智能王206款内部采用了自主研发的新型材料科技，能通过与空气的摩擦与不断循环，持续释放大量的负离子。与传统的高压电离产生的负离子技术不同的是，志高的负离子环保材料科技拥有零臭氧更环保、安全级别更高、持久释放负离子和使用寿命可达6年以上等优势，此技术乃全球首创。

大家都知道，传统的高压电离产生的负离子技术，乃是通过负离子发生器对空气高压电离，从而生成负离子，同时产生的还有对人体有害且有异味的臭氧（O3）。而志高采用新型环保科技，并搭配上物理吸附、化学催化、独创的蜂窝结构和内置的优质传感器等方式产生负离子，具有零臭氧、更安全、更环保、更持久等特性。

安全的释放负氧离子是必要的，更高效的释放负氧离子同样重要。据权威机构“威凯”检测，志高智能王206空调出风口的负氧离子浓度高达6500个/cm3，空气指数已经达到了世界卫生组织定义的瀑布级别。在空调送风模式下，志高智能王206空调释放的大量负离子，让你时刻置身于“负离子氧吧”中，如同在森林中畅快呼吸。

作为一款主打健康家居生态的空调，志高智能王206款空调在智能上的表现同样亮眼。不仅语音识别的准确率可达到惊人的99%，并能够0.2秒内实现快速响应和6米范围内能实现人机精准交互。给用户一个智能、便捷的人机交互体验。

其实无论是高效、环保、健康、清新的负离子环保材料科技还是语音识别系统等创新性技术，志高智能王206空调款所给我们展示的是一个更加健康的、智能的家居生态生活。在这个健康的家居环境中，我们可以畅快的呼吸清新的空气。

室外雾霾横行 志高负离子氧吧空调让你畅享清新好空气—万维家电网

图说：举办“光荣之城·初心之地”庆祝上海解放75周年活动 上海市军休中心供图（下同）

每一处红色文化旧址（遗址）背后，都铭刻着一段光辉的革命斗争历史。从解放上海第一宿营地（现华东政法大学交谊楼）到愚园路统战文化街区，从上海战役中最后攻坚战的江宁路桥、四川路桥到上海解放时第一面红旗升起的绮云阁（现永安百货塔楼）等，那段历史伴随着讲解员的叙述，仿佛浮现在人们眼前。回忆上海解放的血战之路，军休干部感慨道：“革命前辈们的浴血荣光，值得我们永远铭记！”

行至南京路，军休干部代表、“好八连”第十八任指导员公举东有感而发：“八连当时也参加了上海解放，进城后负责重要的警卫执勤任务。老一代八连官兵靠着艰苦奋斗，成为全国全军的一面旗帜。把八连精神传承好、发扬好，就是致敬先辈！”

窗外阴雨绵绵，挡不住大家内心的火热。军休干部纷纷表示，作为老党员、老兵，将继续发挥余热，用行动续写军人的职责和使命，努力为上海这座光荣之城增添新的荣光。

活动最后，军休干部们收到了一份特殊的纪念品：借助AI技术修复的老照片。“这是我1976年时在天安门广场前拍的照，今年是新中国成立75周年，我还想再去留个念！”看着褪色的老照片还原如初，军休干部喻先霞兴奋地说道。“这是我1988年2月在南海执行巡航任务期间拍摄的，当时在永暑礁上。经过这么长时间早就泛黄了，没想到修复得这么好！”军休干部李金山激动地说道。如今，他手上的老照片正焕发着新的生命力。

施俊秀

坐上红色主题专线车，上海市军休干部们重温峥嵘岁月